Les phares servent à indiquer un danger sous-marin pour les bateaux, par une lumière colorée dans leur direction. Mais ce n'est pas leur seule fonction ! Car dans ce cas, une simple balise suffirait et serait moins coûteuse.
Il existe en fait trois types de phares :
Les phares d'entrée de port, dont le nom est assez explicite ;
Les phares de grand atterrissage, marquant les tournants des routes de navigation ;
Les phares d'atterrissage secondaire, indiquant le tracé de routes très fréquentées.
Une des fonctions principales des phares est d'indiquer au bateau leur position.
En effet, les faisceaux lumineux qu'ils émettent ne sont pas anodins, il s'agit d'un code.
Le temps séparant deux faisceaux pourra être différent de l'intervalle du faisceau suivant et on finira par avoir un cycle d'une unique combinaison.
C'est ce cycle qui est propre au phare.
Par exemple pour le phare de Contis dans le golfe de Gascogne on a : 3 alternances d'éclats de 0,1 s et d'obscurité de 4,1 s, puis un éclat de 0,1 s et une obscurité de 12,3 s, soit une durée de cycle de 25 s (l'ensemble optique fait un tour en 25 s).
Nom : Vénus Distance moyenne du soleil : environ 0,72 UA(1) Rayon : 6 051 km (0,948 8 fois celui de la Terre) Gravité : 8,87 m. s-2(2) Période de rotation (un jour sur Vénus) : 243 jours terrestres Période de révolution (un an sur Vénus) : 224,7 jours terrestres Température de surface : 462° C en moyenne
(1) ↑ La Terre est à 1 Unité Astronomique (UA) du Soleil.
(2) ↑ Si vous pesez 45 kilos sur Terre, votre poids sera de 41 kilos environ sur Vénus.
Il y a quatre siècles environ, Nicot rapporte le tabac d'Amérique. Celui-ci sert, à ses débuts, à soigner Catherine de Médicis et connaît une large diffusion. Même si son ampleur augmente avec la guerre d'Espagne napoléonienne, certains ne lui font pas bon accueil tel le pape Urbain VIII qui va même jusqu'à excommunier les fumeurs… sans succès.
Vous êtes sur l'autoroute dans votre véhicule flambant neuf, vous écoutez une musique tranquille qui passe à la radio. Quand tout à coup, vous entendez l'inforoute : à la suite d'un carambolage monstre, la circulation est complètement à l'arrêt à un kilomètre de votre position. Pas de sortie avant une dizaine de kilomètres. Vous voyez votre voisin de droite faire la grimace, mais riez intérieurement. Vous, vous n'avez pas de problème avec les bouchons. La preuve, vous appuyez sur un bouton, et des hélices sur le toit de votre véhicule se déplient silencieusement. Vous accélérez un peu, puis finissez par décollez, avec un regard amusé sur la file de voitures qui s'étend.
